Ford MD1 i MG1 najnowszej generacji? Teraz dostępne przez OBD z KESS3.

Protokoły, na które czekałeś, są wreszcie dostępne. Ewolucja Forda trwa dzięki coraz bardziej wydajnym układom napędowym, nowym elektronicznym systemom zarządzania i platformom Bosch zaprojektowanym w celu zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa. Dzięki tej aktualizacji KESS3 robi decydujący krok naprzód, umożliwiając dostęp OBD do sterowników MD1 i MG1 najnowszej generacji – oferując warsztatom bezpośredni dostęp do współczesnego […]

Ford MD1 i MG1 najnowszej generacji? Teraz dostępne przez OBD z KESS3. Czytaj dalej »

Continental SIMOS16.x ECU – Audi 3.0 TFSI.

Dzięki tej aktualizacji możesz szybko i bezpiecznie pracować z sterownikami Continental SIMOS16.1, 16.11 i 16.12 zainstalowanymi w silnikach Audi 3.0 TFSI wyprodukowanych w latach 2013-2015. Dzięki trybowi wirtualnego odczytu przez OBD, oryginalne pliki są pobierane bezpośrednio z serwera i można nawiązać połączenie bez otwierania sterownika, co zapewnia wydajność i niezawodność w warsztacie. Ponadto protokół jest

Continental SIMOS16.x ECU – Audi 3.0 TFSI. Czytaj dalej »

Skorzystaj z promocji i kup KESS3 w promocyjnej cenie!

🚀 PROMOCJA SPECJALNA – KESS3 Master/Slave 🚀 🔧 OBD + BENCH BOOT 📌 Do wyboru:✅ Samochody osobowe i lekkie dostawcze✅ Pojazdy ciężarowe, rolnicze (AGRI) i busy✅ Samochody osobowe + pojazdy ciężarowe💥 Tylko teraz w wyjątkowej cenie! Walizka + HW, wybrane protokoły oraz 12 miesięcy subskrypcji!💥 🛑MASTER🛑🔸 3690€ – KESS3 Master CAR-LCV OBD+BENCH/BOOT🔸 3690€ – KESS3

Skorzystaj z promocji i kup KESS3 w promocyjnej cenie! Czytaj dalej »

Nowy protokół BENCH dla samochodów Hyundai i Kia 1.5 CRDi

Praca z komputerem sterującym Delphi DCM7.1AP odbywa się za pomocą bezpośredniego i bezpiecznego dostępu ze złącza. Dzięki najnowszej aktualizacji rozszerzamy zakres obsługi ECU w pojazdach z silnikiem Diesla z grupy Hyundai-Kia: teraz można odczytywać i zapisywać dane w trybie BENCH w sterowniku Delphi DCM7.1AP, zainstalowanym w silnikach 1.5 16v CRDi produkowanych w latach 2017–2020. Bezpieczna,

Nowy protokół BENCH dla samochodów Hyundai i Kia 1.5 CRDi Czytaj dalej »

Nowe drivery ECM Titanium dla sterowników Bosch MG1CS042 i MEVD17.4.2 – Peugeot 1.6 THP

Najnowsze informacje z działu rozwoju sterowników koncentrują się na marce Peugeot, z dwoma głównymi gwiazdami: kompaktowym 208 i większym 308 GTI, symbolizującymi najnowszą generację francuskiego sportowego charakteru. Dwa samochody zaprojektowane z myślą o dostarczaniu emocji, łączące przyjemność z jazdy i wszechstronność dzięki elastycznemu, a zarazem dynamicznemu silnikowi, zawsze gotowemu do działania na najwyższych obrotach zarówno

Nowe drivery ECM Titanium dla sterowników Bosch MG1CS042 i MEVD17.4.2 – Peugeot 1.6 THP Czytaj dalej »

Nowe protokoły OBD i BENCH dla Continental EMS3141, EMS3140 i EMS3161

Już teraz możesz pracować na szerszej gamie sterowników Continental – EMS3141, EMS3140 i EMS3161 – montowanych w silnikach benzynowych z grupy Renault/Nissan, od 2016 do najnowszych modeli z 2025 roku. Dzięki najnowszej aktualizacji możesz odczytywać i zapisywać dane zarówno przez OBD, jak i BENCH*, zapewniając maksymalną elastyczność operacyjną w zależności od potrzeb. Ważna uwaga: Jeśli obecna jest

Nowe protokoły OBD i BENCH dla Continental EMS3141, EMS3140 i EMS3161 Czytaj dalej »

Promocja na pakiety protokołów w KESS3!

Idealna okazja, aby przenieść swój biznes na wyższy poziom! Dzięki promocji KESS3 zyskujesz dostęp do modyfikacji ECU i TCU w bezkonkurencyjnej cenie: • -25% na pakiet protokołów CAR OBD+BENCH/BOOT (Master/Slave)• -50% na pakiet protokołów FULL OBD+BENCH/BOOT (Master/Slave) Skorzystaj z tej wyjątkowej okazji – oferta obowiązuje tylko do 10.03.2025Podnieś poziom swojego tuningu już dziś! Promocyjne oferty dostępne na

Promocja na pakiety protokołów w KESS3! Czytaj dalej »

Nowy pakiet aktualizacji dla KESS3: witamy ECU Continental Vitesco SID321!

Jeden protokół, tysiące pojazdów. To najnowsze rozwiązanie KESS3 umożliwia odczyt i zapis ECU Continental Vitesco SID321, albo przez OBD, albo bezpośrednio z pinów złącza ECU. Dzięki tej opcji możesz także wykonać kopię zapasową danych. Wybierz swój ulubiony tryb pracy KESS3 i zoptymalizuj wydajność silnika za pomocą ukierunkowanych interwencji. Od zwiększania wydajności po zarządzanie określonymi elementami

Nowy pakiet aktualizacji dla KESS3: witamy ECU Continental Vitesco SID321! Czytaj dalej »

Koszyk
Przewijanie do góry