Kamil

KESS3 wprowadza protokół BENCH dla sterownika Bosch MD1CS069 w Iveco Daily

KESS3 wprowadza protokół BENCH dla sterownika Bosch MD1CS069 w Iveco Daily. Jedno z najbardziej rozpowszechnionych rozwiązań stosowanych w segmencie lekkich pojazdów użytkowych można teraz obsługiwać bezpośrednio z poziomu złącza ECU przy użyciu KESS3. Dzięki KESS3 dostępne jest nowe rozszerzenie możliwości operacyjnych: wraz z udostępnieniem dedykowanego protokołu dla sterowników Bosch MD1CS069 montowanych w lekkich pojazdach użytkowych […]

KESS3 wprowadza protokół BENCH dla sterownika Bosch MD1CS069 w Iveco Daily Czytaj dalej »

KESS3 wprowadza protokół Bench dla Continental SID212

Alientech dalej rozszerza możliwości operacyjne platformy KESS3, wprowadzając nowy protokół dedykowany sterownikom Continental SID212. Obecne od lat w wielu silnikach Diesla, między innymi w Fordzie 2.0 EcoBlue, sterowniki SID212 należą do rozwiązań najczęściej poszukiwanych przez warsztaty specjalizujące się w kalibracji i programowaniu elektroniki. Dzięki tej aktualizacji sterowniki Continental SID212 można teraz obsługiwać w trybie Bench

KESS3 wprowadza protokół Bench dla Continental SID212 Czytaj dalej »

Ford MD1 i MG1 najnowszej generacji? Teraz dostępne przez OBD z KESS3.

Protokoły, na które czekałeś, są wreszcie dostępne. Ewolucja Forda trwa dzięki coraz bardziej wydajnym układom napędowym, nowym elektronicznym systemom zarządzania i platformom Bosch zaprojektowanym w celu zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa. Dzięki tej aktualizacji KESS3 robi decydujący krok naprzód, umożliwiając dostęp OBD do sterowników MD1 i MG1 najnowszej generacji – oferując warsztatom bezpośredni dostęp do współczesnego

Ford MD1 i MG1 najnowszej generacji? Teraz dostępne przez OBD z KESS3. Czytaj dalej »

Continental SIMOS16.x ECU – Audi 3.0 TFSI.

Dzięki tej aktualizacji możesz szybko i bezpiecznie pracować z sterownikami Continental SIMOS16.1, 16.11 i 16.12 zainstalowanymi w silnikach Audi 3.0 TFSI wyprodukowanych w latach 2013-2015. Dzięki trybowi wirtualnego odczytu przez OBD, oryginalne pliki są pobierane bezpośrednio z serwera i można nawiązać połączenie bez otwierania sterownika, co zapewnia wydajność i niezawodność w warsztacie. Ponadto protokół jest

Continental SIMOS16.x ECU – Audi 3.0 TFSI. Czytaj dalej »

Skorzystaj z promocji i kup KESS3 w promocyjnej cenie!

🚀 PROMOCJA SPECJALNA – KESS3 Master/Slave 🚀 🔧 OBD + BENCH BOOT 📌 Do wyboru:✅ Samochody osobowe i lekkie dostawcze✅ Pojazdy ciężarowe, rolnicze (AGRI) i busy✅ Samochody osobowe + pojazdy ciężarowe💥 Tylko teraz w wyjątkowej cenie! Walizka + HW, wybrane protokoły oraz 12 miesięcy subskrypcji!💥 🛑MASTER🛑🔸 3690€ – KESS3 Master CAR-LCV OBD+BENCH/BOOT🔸 3690€ – KESS3

Skorzystaj z promocji i kup KESS3 w promocyjnej cenie! Czytaj dalej »

Nowy protokół BENCH dla samochodów Hyundai i Kia 1.5 CRDi

Praca z komputerem sterującym Delphi DCM7.1AP odbywa się za pomocą bezpośredniego i bezpiecznego dostępu ze złącza. Dzięki najnowszej aktualizacji rozszerzamy zakres obsługi ECU w pojazdach z silnikiem Diesla z grupy Hyundai-Kia: teraz można odczytywać i zapisywać dane w trybie BENCH w sterowniku Delphi DCM7.1AP, zainstalowanym w silnikach 1.5 16v CRDi produkowanych w latach 2017–2020. Bezpieczna,

Nowy protokół BENCH dla samochodów Hyundai i Kia 1.5 CRDi Czytaj dalej »

Nowe drivery ECM Titanium dla sterowników Bosch MG1CS042 i MEVD17.4.2 – Peugeot 1.6 THP

Najnowsze informacje z działu rozwoju sterowników koncentrują się na marce Peugeot, z dwoma głównymi gwiazdami: kompaktowym 208 i większym 308 GTI, symbolizującymi najnowszą generację francuskiego sportowego charakteru. Dwa samochody zaprojektowane z myślą o dostarczaniu emocji, łączące przyjemność z jazdy i wszechstronność dzięki elastycznemu, a zarazem dynamicznemu silnikowi, zawsze gotowemu do działania na najwyższych obrotach zarówno

Nowe drivery ECM Titanium dla sterowników Bosch MG1CS042 i MEVD17.4.2 – Peugeot 1.6 THP Czytaj dalej »

Koszyk
Przewijanie do góry