ECM TITANIUM

W tym Case History Alientech analizujemy modyfikację wykonaną w Fordzie Rangerze 2.0 TDCi EcoBlue Bi-Turbo o mocy 205 KM. Celem było zwiększenie mocy i momentu obrotowego, a jednocześnie zoptymalizowanie przebiegu ich oddawania pod kątem jazdy terenowej, również przy pełnym obciążeniu. Dzięki oprogramowaniu ECM Titanium możliwe było przeprowadzenie całej modyfikacji, zwiększając zarówno moment obrotowy, jak i […]

Dlaczego ta aktualizacja coś zmienia? Dzięki nowemu Driverowi zyskujesz dostęp do jeszcze szerszego zakresu map, co pozwala na dokonanie dogłębnych zmian zgodnie z potrzebami Twojego klienta. Nasz zespół ds. rozwoju sterowników dodał wszystkie niezbędne mapy do istniejącego sterownika dla tego ECU, upewniając się, że spełnia on Twoje wymagania dotyczące tuningu i zaspokaja potrzeby klientów Twojego warsztatu.

Pracuj, aby osiągnąć jak najwięcej z każdej kalibracji, dzięki niespotykanie obszernej liście map. Przekrocz oczekiwania swoich klientów.Nasz zespół ds. rozwoju sterowników opublikował ważną aktualizację dla niektórych modeli Porsche 911 (992) z silnikami benzynowymi 3.0 twin-turbo. PORSCHEBosch MG1CP007 911 Carrera911 Carrera 4911 Carrera S911 Carrera 4S Bosch MG1CP007

Pracuj, aby osiągnąć jak najwięcej z każdej kalibracji. Nasz zespół ds. rozwoju driverów opublikował ważną aktualizację dotyczącą niektórych pojazdów rolniczych Case, Caterpillar, John Deere, Landini, Lindner, Manitou, New Holland i Steyr z silnikami wysokoprężnymi 3.2, 3.4 i 4.5 Caterpillar, FPT i Perkins. CASEBosch EDC17C49 Farmall C SeriesFarmall U SeriesBackhoe LoadersLuxxum CATERPILLARBosch EDC17C49 Excavators JOHN DEEREBosch EDC17C49 Tractor

Pracuj, aby uzyskać jak najwięcej z każdej kalibracji dzięki bezprecedensowo obszernej liście map i przekraczaj oczekiwania klientów. Nasz zespół ds. rozwoju sterowników wydał ważną aktualizację dotyczącą niektórych pojazdów grupy FCA z silnikami benzynowymi 1.4 T-Jet i StarJet oraz pojazdów grupy BMW/Mini z silnikami wysokoprężnymi 1.5, 1.6 i 2.0 z turbodoładowaniem. ABARTH Bosch ME7.9.10 Grande Punto 1.4

Pracuj, aby uzyskać jak najwięcej z każdej kalibracji dzięki bezprecedensowo obszernej liście map. Nasz zespół ds. aktualizacji sterowników skupił się na jednostkach ECU, które są wyposażone w niektóre modele Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z silnikami benzynowymi z turbodoładowaniem 1.4 TSI/TFSI, 1.8 TSI i 2.0 TFSI. AUDIBosch MED17.5.5 SEATBosch MED17.5.5 SKODABosch MED17.5.5 VOLKSWAGEN Bosch MED17.5.5

Pracuj, aby uzyskać jak najwięcej z każdej kalibracji dzięki bezprecedensowo obszernej liście map i przekraczaj oczekiwania klientów.Nasz zespół ds. rozwoju sterowników wydał ważną aktualizację dotyczącą niektórych modeli Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z silnikami wysokoprężnymi z turbodoładowaniem 1,6 i 2,0 TDI. Bosch EDC17C64TorqueAir ControlTurboInjectionRailLimiters (speed) AUDIA1 1.6 TDIA3 1.6/2.0 TDIA4 2.0 TDIA5 2.0 TDIA6 2.0

Pracuj, aby uzyskać jak najwięcej z każdej kalibracji dzięki bezprecedensowo obszernej liście map i przekraczaj oczekiwania klientów.Nasz zespół ds. aktualizacji sterowników skupił się na jednostkach ECU, które są wyposażone w niektóre modele Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG i Mercedes Benz Maybach z silnikami benzynowymi 1.5, 2.0, 3.0, 3.5, 4.0 V8. Bosch MED17.7.7 Bosch MED17.7.3.1 Bosch

Dzięki zdobytemu przez lata doświadczeniu, nasz zespół programistów zwiększył wydajność ECM Titanium, aby przyspieszyć i uprościć Twoją pracę. Dzięki ECM Titanium 3.0 będziesz mieć maksymalny potencjał edycji, dzięki nowym funkcjom które czynią go jeszcze bardziej efektywnym na wszystkich etapach. Ulepszony interfejs graficzny Dzięki ulepszonemu interfejsowi graficznemu możesz pracować jeszcze szybciej Funkcje wyszukiwania zostały ulepszone, aby umożliwić