KESS3

Sterowniki Keihin A6264103100, stosowane w silnikach o pojemności 690 cm3 i 693 cm3 do 1390 cm3 od 2025 r., są teraz obsługiwane w trybie OBD, także z Powergate. Rozwiązanie przeznaczone dla warsztatów i profesjonalistów, którzy chcą zaoferować swoim klientom jazdę bardziej dostosowaną do ich potrzeb, pracując szybko i bezpośrednio na motocyklach o bardzo różnym przeznaczeniu: […]

Tryb KESS3 OBD umożliwia pracę bezpośrednio z poziomu portu diagnostycznego pojazdu i obsługuje także technologię Powergate, natomiast tryb BENCH zapewnia bezpośredni dostęp do sterownika Keihin 38770-MKC bezpośrednio ze złącza, bez konieczności jego otwierania. Ten sterownik ECU, montowany w modelach Honda Gold Wing z silnikiem 1800 cm3 od 2018 roku, obsługuje teraz dwa tryby połączenia: OBD

Sterowniki Continental SIMOS18.X, montowane w silnikach benzynowych turbodoładowanych 1.8 i 2.0 TSI oraz TFSI EA888 od 2010 r., mogą być teraz zarządzane także w trybie BENCH, oprócz już obsługiwanych trybów OBD i BOOT. Dzięki tej aktualizacji KESS3 umożliwia bezpośredni dostęp do ECU ze złącza, bez konieczności jego otwierania (po pierwszym odblokowaniu w trybie BOOT). Szybkie

KESS3 wprowadza protokół BENCH dla sterownika Bosch MD1CS069 w Iveco Daily. Jedno z najbardziej rozpowszechnionych rozwiązań stosowanych w segmencie lekkich pojazdów użytkowych można teraz obsługiwać bezpośrednio z poziomu złącza ECU przy użyciu KESS3. Dzięki KESS3 dostępne jest nowe rozszerzenie możliwości operacyjnych: wraz z udostępnieniem dedykowanego protokołu dla sterowników Bosch MD1CS069 montowanych w lekkich pojazdach użytkowych

Alientech dalej rozszerza możliwości operacyjne platformy KESS3, wprowadzając nowy protokół dedykowany sterownikom Continental SID212. Obecne od lat w wielu silnikach Diesla, między innymi w Fordzie 2.0 EcoBlue, sterowniki SID212 należą do rozwiązań najczęściej poszukiwanych przez warsztaty specjalizujące się w kalibracji i programowaniu elektroniki. Dzięki tej aktualizacji sterowniki Continental SID212 można teraz obsługiwać w trybie Bench

Protokoły, na które czekałeś, są wreszcie dostępne. Ewolucja Forda trwa dzięki coraz bardziej wydajnym układom napędowym, nowym elektronicznym systemom zarządzania i platformom Bosch zaprojektowanym w celu zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa. Dzięki tej aktualizacji KESS3 robi decydujący krok naprzód, umożliwiając dostęp OBD do sterowników MD1 i MG1 najnowszej generacji – oferując warsztatom bezpośredni dostęp do współczesnego