KESSv2

Wymień K-TAG/KESSv2 na nowy programator KESS3 – aż 85% zniżki!

W programie Trade in wszyscy posiadacze narzędzi KESSv2 lub K-TAG mają możliwość skorzystania z wymiany programatorów z wykorzystaniem wysokich rabatów. W ramach wymiany otrzymujesz 12 miesięcy subskrypcji! Dodatkowo zdecydowaliśmy się na zastosowanie większych rabatów dla osób, które zdecydują się na zamianę aktywując większą liczbę pakietów w porównaniu do posiadanych obecnie. Wybierając KESS3 skonfiguruj go zgodnie ze swoimi potrzebami – […]

Wymień K-TAG/KESSv2 na nowy programator KESS3 – aż 85% zniżki! Czytaj dalej »

Modyfikuj poprzez OBD nowy motocykl Triumph Street Triple RS dzięki KESSv2!

Ta aktualizacja K-Suite wprowadzi nowy protokół OBD do odczytu i zapisu ECU za pomocą KESSv2. Motocykle nad którymi będziesz pracować, to ostatnie modele Triumph takie jak Bonneville, Street Triple, Rocket i Trident. Kultowe modele, które zagwarantują Ci sprytną, zabawną i płynną jazdę. KEIHIN RH850TRIUMPH Bonneville T120 1200cc Petrol 59 KwRocket 3 GT Petrol 123 KwStreet Triple RS 765cc Petrol

Modyfikuj poprzez OBD nowy motocykl Triumph Street Triple RS dzięki KESSv2! Czytaj dalej »

Modyfikuj poprzez OBD, BOOT i Service Mode samochody Kia i Hyundai wyposażone w ECU Kefico i Bosch!

Aktualizacja K-Suite zawiera nowe protokoły, które umożliwią pracę poprzez OBD, w trybie BOOT i trybie serwisowym (Service Mode). W szczególności odczytasz, zapiszesz i sklonujesz wiele nowych pojazdów takich jak Kia i Hyundai. omawiane ECU to: Możesz pracować na tych ECU za pomocą KESSv2 lub K-TAG. W zależności od pracy do wykonania możesz wybrać odpowiednią funkcję i najlepsze narzędzie do

Modyfikuj poprzez OBD, BOOT i Service Mode samochody Kia i Hyundai wyposażone w ECU Kefico i Bosch! Czytaj dalej »

Nowe protokoły do pracy przez OBD i SM dla TCU TEMIC DQ250, DQ500 MQB i Continental VGS2-FDCT

Nowe protokoły do bezpiecznej i efektywnej pracy z TCM takimi jak TEMIC DQ250 i 500 MQB oraz Continental VGS2-FDCT, obsługiwane przez VAG i Mercedes-Benz.Możesz pracować w trybie OBD i serwisowym, aby zapewnić swoim klientom więcej możliwości oferowania wysokiej jakości usług i profesjonalizmu. Omawiane TCU to: Możesz pracować na setkach pojazdów m.in. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen i Mercedes-Benz wykorzystując

Nowe protokoły do pracy przez OBD i SM dla TCU TEMIC DQ250, DQ500 MQB i Continental VGS2-FDCT Czytaj dalej »

Przeprogramowanie dzięki OBD dla ECU Bosch EDC17C57 montowanego w Hyundai i Kia

Setki nowych pojazdów Hyundai i Kia z silnikami wysokoprężnymi do Twojej dyspozycji! Mówimy o ostatnich modelach wyprodukowanych od 2015 roku do dziś, rozsianych po całym świecie. Od dziś możesz szybko przeprogramować poprzez OBD, dzięki nowemu protokołowi KESSv2. Hyundai I20, I30, I40, Santa Fe, Tucson, Kia Sorento i Sportage – to właśnie te modele są dostępne wraz z dodaniem

Przeprogramowanie dzięki OBD dla ECU Bosch EDC17C57 montowanego w Hyundai i Kia Czytaj dalej »

Modyfikacje poprzez OBD dla Bosch MD1CE101 ECU montowane w Case Ih, New Holland i Steyr

Nowe Case Ih, New Holland i Steyr zostaną przeprogramowane, bezpieczne i wydajne dzięki naszemu nowemu protokołowi KESSv2. Szybkie odczytywanie i zapisywanie pozwoli przeprogramować ten ECU ostatniej generacji: BOSCH MD1CE101 Ponad 700 pojazdów wyprodukowanych od 2015 do 2021 roku. Niektóre z nich są nowe, na których oprócz trybu serwisowego z K-TAG będzie można pracować przez OBD.

Modyfikacje poprzez OBD dla Bosch MD1CE101 ECU montowane w Case Ih, New Holland i Steyr Czytaj dalej »

Remapuj Citroen Jumper i Peugeot Boxer z ECU Delphi DCM6.2C poprzez złącze OBD

K-SUITE – RELEASE 4.61 Nowe pojazdy użytkowe obsługiwane przez KESSv2 i które od dziś można przeprogramować bezpiecznie i bardzo szybko dzięki nowemu protokołowi.Odczytaj i zapisz przez OBD ECU: DELPHI DCM6.2C Samochody dostawcze, w których będzie można interweniować, są produkowane od 2015 do 2017 roku. To trzecia seria jednego z najlepiej sprzedających się samochodów dostawczych w

Remapuj Citroen Jumper i Peugeot Boxer z ECU Delphi DCM6.2C poprzez złącze OBD Czytaj dalej »

KESSv2 – odczytuj i zapisuj ECU Delphi CRD3 w Mercedes-Benz!

Nowy protokół KESSv2 umożliwia odczyt i zapis poprzez OBD w wielu pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w ECU: DELPHI CRD3.E1 A klasa, CLA, GLA, SLC i Sprinter, produkowane od 2011 do chwili obecnej, stają się pojazdami, w których można łatwo interweniować i rozpocząć szybkie i niezawodne ponowne programowanie. Najważniejsze jest używanie oryginalnych narzędzi i oprogramowania, aby uzyskać

KESSv2 – odczytuj i zapisuj ECU Delphi CRD3 w Mercedes-Benz! Czytaj dalej »

Koszyk
Przewijanie do góry