Zmiana stylizacji pickupa piątej generacji L200, wprowadzonego na rynek w 2019 roku z nowym silnikiem Diesla 4N14 2.2 wyposażonym w ECU Denso 275722-4810, została dodana do listy pojazdów obsługiwanych przez K-TAG.
Ten ostatni sterownik Denso jest sterowany przez nowy mikroprocesor Renesas SH72546, więc aktywacja protokołu komunikacyjnego jest zawarta w JTAG RENESAS K-TAG: klienci, którzy mają aktywną subskrypcję – aktywację otrzymają automatycznie wraz z nową aktualizacją.
Połączenie między ECU i K-TAG odbywa się za pośrednictwem linii JTAG, a funkcjami tego protokołu jest czytanie, pisanie i klonowanie.
Klonowanie ECU oznacza podniesienie poziomu bezpieczeństwa i rozwiązań, które należy zaproponować właścicielowi pojazdu, szczególnie w przypadku samochodów typu pickup używanych do pracy lub do ekstremalnych obowiązków.
Liczba obsługiwanych ECUS jest dość duża i jest to jedyny sposób, aby wrócić do skupienia się na naprawach, które są coraz bardziej popularne.
NOWE ECU OBSŁUGIWANE PRZEZ K-TAG:
Mitsubishi L200 2.2 16v DI-D 4WD 6MT Denso 275722-4810 RD, WR, Clone