Wprowadzamy nowy protokół OBD, który dodaje nowe – przydatne funkcje, aby pracować w prostocie i wydajnie na dziesiątkach modelach Hondy, wyposażonych w Bosch EDC17CP06 i Bosch EDC17C58.
Odczytuj przez VR i pisz przez OBD dzięki KESSv2. Wirtualny odczyt daje możliwość otrzymania prawidłowego pliku, a dzięki KESSv2 możesz to zrobić łatwo i szybko: nasze narzędzie samodzielnie identyfikuje ECU, sprawdza odpowiednią kalibrację na naszym serwerze i w kilku krokach pobiera odpowiedni oryginał plik.
Lista pojazdów jest wzbogacona o modele produkowane od 2019 roku, jak nowy HR-V, ale także o pojazdy będące w ruchu od kilku lat jak Civic, CR-V i Accord.
BOSCH EDC17CP06 – BOSCH EDC17C58:
Honda Accord CL 2.2 i-DTEC Bosch EDC17CP06 VR, WR
Honda Accord Tourer CW 2.2 i-DTEC Bosch EDC17CP06 VR, WR
Honda Civic FK 1.6 16v i-DTEC Bosch EDC17C58 VR, WR
Honda CR-V RE 1.6 16v i-DTEC Bosch EDC17C58 VR, WR
Honda CR-V RE 1.6 16v i-DTEC BiTurbo Bosch EDC17C58 VR, WR
Honda CR-V RW 1.6 16v i-DTEC BiTurbo Bosch EDC17C58 VR, WR
Honda HR-V RU 1.6 i-DTEC Bosch EDC17C58 VR, WR
Protokół 737 jest dodawany do Bootmode i Service Mode K-TAG, aby zaoferować najbardziej kompletny sposób pracy, jakiego mógłbyś chcieć. W zależności od rodzaju interwencji możesz wybrać najlepsze narzędzie, aby uzyskać maksimum. Naprawa lub klonowanie ECU? K-TAG to idealne narzędzie! Bez ryzyka w najłatwiejszy i najszybszy sposób? KESSv2 daje ci taką szansę!