Nowe protokoły BENCH dla sterowników MDG1 „zablokowanych”

KESS3 zwiększa szybkość i bezpieczeństwo w procesie obsługi zablokowanych sterowników ECU Bosch MDG1, wprowadzając nowe protokoły BENCH, z których można korzystać po procedurze odblokowania.

Sterowniki Bosch, które są już obsługiwane w trybie „odblokowania” BOOT: MD1CS003, MD1CS069, MD1CP007, MD1CS012, MG1CS042, MD1CS004 HW80, MG1CS031, MD1CP006, MD1CS005 i MG1CS002, instalowane w szerokiej gamie pojazdów benzynowych i wysokoprężnych od 2021 r.

Pierwszą czynnością jest odblokowanie sterownika silnika (ECU): za pomocą modułu odblokowującego (Unlock Module) należy uzyskać dostęp do sterownika i wykonać procedurę odblokowania BOOT.
Po wykonaniu tego kroku można podłączyć się bezpośrednio do złącza ECU i pracować w trybie BENCH, bez konieczności ponownego otwierania.

Korzyści dla codziennej działalności warsztatu:

  • Odblokuj zabezpieczone sterowniki ECU bezpośrednio w warsztacie
  • Bezpośredni dostęp w BENCH po odblokowaniu
  • Pełna kopia zapasowa zawartości ECU
  • Większa ciągłość operacyjna w przypadku samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych, pojazdów ciężarowych i ciągników najnowszej generacji
  • Moduł odblokowujący to początkowy punkt dostępu, który umożliwia szybszy i płynniejszy przepływ pracy podczas kolejnych operacji i pozwala na samodzielną pracę na niektórych z najbardziej pożądanych sterowników Bosch MDG1
  • Nowe protokoły są dostępne dla użytkowników KESS3 z aktywacją CAR BENCH/BOOT i aktywną subskrypcją. Do wykonania procedury „odblokowania” BOOT wymagany jest moduł odblokowujący KESS3.

Połączenie:
BENCH

ECU:
MD1CS003
MD1CS069
MD1CP007
MD1CS012
MG1CS042
MD1CS004 (HW80)
MG1CS031
MD1CP006
MD1CS005
MG1CS002

Rok produkcji:
od 2021

Obsługiwane pojazdy:
Audi: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, RS4, RS5, S4, S5, S6, S7, SQ5, TT
Bentley: Bentayga, Flying Spur
Citroën: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 SpaceTourer, C5 Aircross, Jumpy, SpaceTourer
Cupra: Formentor, Leon
DS: 3, 7 Crossback, 9
FIAT: Ducato, Scudo
Ford: Ecosport, F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, F-550 Super Duty, Focus, Kuga, Puma, Tourneo Connect, Transit Connect
Geneza: G70, G80, GV70, GV80
Hyundai: Palisade, Porter, Starex, Staria
Kia: Nowy Bongo, Sorento, Stinger, Tasman
Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar
Opel: Astra, Combo, Corsa, Crossland X, Grandland X, Mokka, Vivaro, Zafira Life
Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Ekspert, Partner, Rifter
Porsche: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne S E-Hybrid, Macan, Macan GTS, Macan S, Macan Turbo, Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4S, Panamera 4S E-Hybrid
Siedziba: Ateca, Leon, Tarraco
Secma: F16 Turbo
Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb, Yeti
Toyota: Proace City
Vauxhall: Astra, Combo, Corsa, Crossland X, Grandland X, Mokka, Vivaro, Zafira Life
Volkswagen: Arteon, Caddy, Golf, Passat, Polo, Talagon, Tiguan, Touareg, T-Roc

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Koszyk
Przewijanie do góry