Sterowniki Continental SIMOS18.X, montowane w silnikach benzynowych turbodoładowanych 1.8 i 2.0 TSI oraz TFSI EA888 od 2010 r., mogą być teraz zarządzane także w trybie BENCH, oprócz już obsługiwanych trybów OBD i BOOT.
Dzięki tej aktualizacji KESS3 umożliwia bezpośredni dostęp do ECU ze złącza, bez konieczności jego otwierania (po pierwszym odblokowaniu w trybie BOOT).
Szybkie i kontrolowane rozwiązanie przeznaczone do codziennych potrzeb warsztatowych, zarówno w zakresie napraw, jak i optymalizacji wydajności.
Ta nowa możliwość obsługi ma zapewnić większą elastyczność podczas pracy na powszechnie używanych platformach VAG, od sportowych samochodów kompaktowych po wydajne SUV-y, jednocześnie zapewniając niezawodność i powtarzalność przepływu pracy na każdym etapie programowania.
- Połączenie: BENCH
- Sterownik: Continental SIMOS18.X
- Lata produkcji: od 2010 r.
Obsługiwane pojazdy
- Audi A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7, S1, S3, TT, TTS
- Porsche Macan
- Seat Ibiza, Leon Cupra
- Skoda Octavia RS, Superb
- Volkswagen Beetle, Golf GTI, Golf R, Jetta, Passat, Polo GTI, Sagitar, Scirocco, Sharan, Teramont, Tiguan, Vento
