Nowy protokół BENCH dla samochodów Hyundai i Kia 1.5 CRDi

Praca z komputerem sterującym Delphi DCM7.1AP odbywa się za pomocą bezpośredniego i bezpiecznego dostępu ze złącza.

Dzięki najnowszej aktualizacji rozszerzamy zakres obsługi ECU w pojazdach z silnikiem Diesla z grupy Hyundai-Kia: teraz można odczytywać i zapisywać dane w trybie BENCH w sterowniku Delphi DCM7.1AP, zainstalowanym w silnikach 1.5 16v CRDi produkowanych w latach 2017–2020.

Bezpieczna, szybka i nieinwazyjna operacja, która umożliwia pracę bezpośrednio ze złącza ECU – wydajne rozwiązanie zarówno do tuningu jak i napraw. Będziesz w stanie precyzyjnie wyregulować parametry elektroniczne układów, które z czasem mogą powodować problemy w pojazdach z silnikiem Diesla – takie jak zatykanie, błędy ECU lub spadek wydajności – częste zwłaszcza w pojazdach z dużym przebiegiem lub użytkowanych w mieście.

Dzięki nowej aktualizacji KESS3 możesz szybko i precyzyjnie odpowiedzieć na jedną z najczęstszych potrzeb warsztatowych. Zapewnij kompleksową, ukierunkowaną i skuteczną obsługę – bez otwierania sterownika silnika.

Nowe obsługiwane pojazdy:
Hyundai – Alcazar, Creta, i20, Venue QXi, Verna 1.5 CRDi
Kia – Seltos 1.5 CRDi

Teraz dostępne w KESS3: zacznij już dziś pracować w trybie BENCH na nowych modelach.

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Koszyk
Przewijanie do góry