Nowe protokoły do bezpiecznej i efektywnej pracy z TCM takimi jak TEMIC DQ250 i 500 MQB oraz Continental VGS2-FDCT, obsługiwane przez VAG i Mercedes-Benz.
Możesz pracować w trybie OBD i serwisowym, aby zapewnić swoim klientom więcej możliwości oferowania wysokiej jakości usług i profesjonalizmu.

Omawiane TCU to:

• TEMIC DQ250 MQB
• TEMIC DQ500 MQB
• Continental VGS2-FDCT

Możesz pracować na setkach pojazdów m.in. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen i Mercedes-Benz wykorzystując metodę odczytu:

- OBD (KESSv2)
- SERVICE MODE (K-TAG)

Nowy protokół KESSv2
odczytuj i zapisuj przez OBD (VR)


AUDI
TEMIC DQ250MQB AUDI OBD

SEAT
TEMIC DQ250MQB SEAT OBD

SKODA
TEMIC DQ250MQB SKODA OBD

VOLKSWAGEN
TEMIC DQ250MQB VOLKSWAGEN OBD

 

Nowy protokół K-TAG
odczytuj i zapisuj poprzez Service Mode

AUDI
TEMIC DQ500MQB AUDI SERVICE MODE

SEAT
TEMIC DQ500MQB SEAT SERVICE MODE

SKODA
TEMIC DQ500MQB SKODA SERVICE MODE

VOLKSWAGEN
TEMIC DQ500MQB VOLKSWAGEN SERVICE MODE

 

Nowy protokół K-TAG
odczytuj i zapisuj poprzez Service Mode

MERCEDES-BENZ
CONTINENTAL VGS2-FDCT MERCEDES-BENZ SERVICE MODE

 

Do pracy w trybie Service Mode przy TEMIC DSG DQ500 MQB należy użyć kabla 144300T118!