Odczytuj, zapisuj i klonuj w trybie BOOT i trybie Service Mode ciężkie pojazdy i maszyny do robót ziemnych Volvo Construction, Scania i Mitsubishi z ECU Continental ACM, EMS i Denso.
Łatwa i szybka zmiana map, bez otwierania ECU dla Continental SID211 i Bosch ME17 Ford i Bosch EDC16 Toyota i Honda.
Odczytywanie, zapisywanie i klonowanie w trybie BOOT i SM. Nowy Bosch ECU montowany w pojazdach VAG z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym, dostępny do klonowania.
Nowe protokoły K-TAG do pracy w Boot Mode i Service Mode z ECU Bosch montowanym w wielu pojazdach Link &Co, Mercedes-Benz, Nissan, Renault i Volvo.
Pełny odczyt i zapis dla TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 i Temic DQ250, DQ381 wyposażonych w BMW i VAG.
Chiptuning dzięki złączu OBD, tryb BOOT i Service Mode możliwy dzięki nowym protokołom do odczytu, zapisu i klonowania ECU Denso, Hitachi i Bosch.