![Modyfikuj pojazdy terenowe wyposażone w silniki Deutz i ECU Bosch EDC16UC40, a także Iveco Vertis wyposażone w ECU Bosch DCU15C167](/userdata/public/news/images/226.jpg)
Zagłębiamy się w tuning i klonowanie przy użyciu dwóch nowych protokołów, a wszystko to w trybie KESS3 BENCH.
Zagłębiamy się w tuning i klonowanie przy użyciu dwóch nowych protokołów, a wszystko to w trybie KESS3 BENCH.
Dzięki dwóm nowym protokołom dedykowanym dla sektora morskiego możesz teraz szybko i bezpiecznie odczytywać, zapisywać i klonować ECU.
Nowe protokoły do Alfa Romeo, Fiat, Opel i Jeep w celu poprawy wydajności, napraw i zmniejszenia zużycia paliwa.
Użyj KESS3 z protokołami BENCH i spełniaj życzenia swoich klientów.
Interweniuj z KESS3, aby zwiększyć wydajność i zmniejszyć zużycie paliwa w dziesiątkach nowych pojazdów marki Citroen i Peugeot.
Interweniuj w najnowsze modele marki MG w celu optymalizacji osiągów, napraw i zmniejszenia zużycia paliwa.