Nowy protokół odczytu i zapisu w trybie serwisowym poprzez K-TAG. Funkcjonalność, która umożliwia zmianę mapowania ECUS Bosch MG1CP007 bez konieczności otwierania ECU.
ECU Bosch MG1CP007 z mikrokontrolerem TC299 jest wyposażony w nowe 911 Porsche od 2019 do 2021 roku. Dzięki temu protokołowi interwencja na tym ECU będzie znacznie szybsza i łatwiejsza, ponieważ nie będziesz musiał otwierać ECU. Będziesz mógł zadowolić znacznie więcej klientów: Twoja praca będzie szybsza i wydajniejsza. Dzięki nowej funkcji K-TAG zaoferujesz swoim klientom najlepsze Porsche, jakiego tylko zapragną, zapewniające ekskluzywne, osobiste i satysfakcjonujące wrażenia z jazdy!
Porsche 911 Carrera 992 3.0 V6 24v Turbo 8AT Bosch MG1CP007 TC299TP RD, WR
Wprowadzamy protokół również dla SAABa wyposażonego w ECU Bosch EDC17CP21. Chodzi o pojazdy z silnikiem Diesla, które są produkowane od 2009 roku. Dzięki temu protokołowi trybu serwisowego naprawa i ponowna kalibracja ECU staje się codziennością. Interwencje na ECU tego typu pojazdów, już od kilku lat w ruchu, są powszechne, a możliwość bezpiecznej i szybkiej interwencji pozwala na maksymalne wykorzystanie potencjału.
Saab 95 2.0 16v TTiD Bosch EDC17C19 TC1792 RD, WR
Saab 95 2.0 TiD 6AT Bosch EDC17CP21 TC1792 RD, WR
Saab 95 2.0 TiD 6MT Bosch EDC17CP21 TC1792 RD, WR
Saab 95 2.0 TTiD 6AT Bosch EDC17CP21 TC1792 RD, WR
Saab 95 2.0 TTiD 6MT Bosch EDC17CP21 TC1792 RD, WR