Będziecie mieli okazję zaczerpnąć dużej dawki wiedzy od ludzi, którzy są najbliżej marki Alientech.
Pierwszego dnia zaplanowaliśmy 8 godzinny kurs, gdzie poruszymy zagadnienia związane z silnikami diesla, natomiast dnia drugiego opracujemy silniki benzynowe.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych, a w szczególności naszych stałych klientów, którzy chcą rozwinąć swoje umiejętności pod okiem specjalistów!
Liczba miejsc ograniczona!
Koszt: 1000 pln netto/dzień
SZKOLENIE W JĘZYKU POLSKIM PROWADZONE Z TŁUMACZEM!
1 dzień
Od 09:00 do 09:15: prezentacje
Od 09:15 do 11:00: Zaawansowane zarządzanie dla nowej generacji ECU na podstawie obliczeń momentu obrotowego.
Od 11:00 do 11:15: krótka przerwa
Od 11:15 do 12:30: Obliczanie maksymalnego możliwego przyrostu w standardowych silnikach przy użyciu map w pliku magazynowym.
Od 12:30 do 14:00: przerwa na lunch
Od 14:00 do 16:00: Przykład przy użyciu maksymalnego poziomu strojenia w ECU ostatniej generacji Bosch MED17
Od 16:00 do 16:15: Krótka przerwa
Od 16:15 do 17:15: Porównanie dwóch oryginalnych plików o różnym poziomie mocy: przykład na ECU Continental.
Od 17:15 do 17:30: Pytania i wyjaśnienia
Drugi dzień
Od 9:00 do 09:15: prezentacja.
Od 09:15 do 11:00: Zaawansowane zarządzanie dla nowej generacji ECU na podstawie obliczeń momentu obrotowego.
Od 11:00 do 11:15: krótka przerwa.
Od 11:15 do 12:30: Obliczanie maksymalnego możliwego przyrostu na seryjnych silnikach za pomocą map w pliku seryjnym i przykładu praktycznego tuningu.
Od 12:30 do 13:00: przerwa na lunch.
Od 14:00 do 16:00: przykład praktycznego strojenia w najnowszej generacji Bosch EDC17 ECU.
Od 16:00 do 16:15: krótka przerwa.
Od 16:15 do 16:45: jak szybko utworzyć plik strojenia
Od 16:45 do 17:15: Porównanie dwóch oryginalnych plików o różnym poziomie mocy.
Od 17:15 do 17:30: pytania i wyjaśnienia.